Passeggero ferito nel tragitto casa-lavoro: risarcimento INAIL e RC auto

L'infortunio in itinere vale anche per il passeggero

L'INAIL tutela l'infortunio in itinere, cioè quello che capita nel tragitto normale tra casa e lavoro, o tra due sedi di lavoro. Non serve essere alla guida: vale anche se eri passeggero, che tu fossi su un'auto tua, di un collega o su un mezzo. Conta che ti stessi spostando per motivi di lavoro sul percorso abituale.

Perché la tutela scatti il tragitto deve essere quello consueto e senza deviazioni ingiustificate. Una sosta lunga per motivi personali o un percorso diverso senza ragione possono far perdere la copertura. Ma il normale andare e tornare dal lavoro, da passeggero, è pienamente coperto.

Cosa copre l'INAIL

L'INAIL interviene come per ogni infortunio sul lavoro. Copre le cure, l'indennità giornaliera per il periodo di inabilità temporanea in cui non puoi lavorare, e se restano postumi valuta il danno biologico permanente con le sue tabelle, con eventuale rendita per le invalidità più serie.

È una tutela automatica e pubblica, ma limitata: gli importi INAIL sul danno biologico sono spesso più bassi di quelli civilistici e non coprono tutte le voci. Da sola, quindi, non ti dà il risarcimento pieno del danno che hai subito.

• Cure mediche e riabilitazione
• Indennità giornaliera per l'inabilità temporanea
• Danno biologico permanente da tabella INAIL
• Rendita per le invalidità più gravi

Cosa copre in più la compagnia

Qui entra la seconda tutela. Come passeggero ferito in un incidente stradale hai diritto al risarcimento pieno dall'assicurazione del veicolo responsabile, esattamente come qualsiasi altro passeggero. Questo risarcimento copre il danno alla persona secondo le tabelle civilistiche, più alte di quelle INAIL.

La compagnia copre il danno biologico calcolato con TUN 2026 e Tabelle di Milano, la personalizzazione per la sofferenza, e le voci che l'INAIL ignora. Il punto chiave è che le due tutele si cumulano: l'INAIL non ti toglie il diritto verso la compagnia.

Come si cumulano senza perderci

Il meccanismo è questo: incassi l'indennizzo INAIL e ottieni il risarcimento dalla compagnia, ma non ti pagano due volte esattamente la stessa cosa. Per le voci che si sovrappongono, il danno biologico coperto dall'INAIL, scatta il cosiddetto danno differenziale: la compagnia paga la differenza tra il danno reale civilistico e quanto già ricevuto dall'INAIL.

Il risultato per te è comunque il massimo: la parte più alta la ottieni dalla compagnia, con in più tutte le voci che l'INAIL non tocca, come il danno morale e alcune voci patrimoniali. L'errore è accontentarsi dell'INAIL pensando che basti: quasi sempre lascia soldi sul tavolo.

• Denuncia dell'infortunio in itinere all'INAIL tramite il datore
• Richiesta di risarcimento alla compagnia del veicolo responsabile
• Coordinamento delle due pratiche per evitare doppioni
• Calcolo del danno differenziale sulle voci sovrapposte

L'errore di attivare una sola tutela

Tanti passeggeri infortunati in itinere fanno solo la denuncia INAIL, perché è quella che parte in automatico tramite il datore. E si fermano lì. Così incassano l'indennizzo pubblico e rinunciano al risarcimento civilistico, che è la parte più consistente.

Altri fanno il contrario: chiedono alla compagnia e ignorano l'INAIL, perdendo la copertura pubblica per le cure e la temporanea. Il modo giusto è attivarle entrambe e coordinarle, così ogni voce viene coperta da chi la paga meglio, senza sovrapposizioni che ti danneggiano.