Incidente bici e auto in svolta a destra: chi paga il risarcimento

Perché la colpa è quasi sempre di chi svolta

Chi effettua una svolta ha l'obbligo di dare la precedenza a chi procede dritto e di assicurarsi che la manovra sia sicura. Il ciclista che va dritto sulla sua traiettoria ha ragione di aspettarsi di poter proseguire.

Quando un'auto gira a destra e taglia la linea del ciclista che affianca sulla destra o prosegue diritto, è la svolta a creare il pericolo. Per questo, salvo casi particolari, la responsabilità principale ricade sull'automobilista che ha svoltato senza accertarsi.

Il punto d'urto racconta la verità

In questi incidenti la posizione dei danni è decisiva. Se l'auto è colpita sulla fiancata destra o sul parafango anteriore destro, vuol dire che stava tagliando la traiettoria della bici, che quindi era già in linea e visibile.

Fotografa sempre la posizione finale dei mezzi, i danni sull'auto e sulla bici, e la strada. Sono elementi che l'automobilista non può cancellare e che ribaltano la sua versione se prova a dire che sei arrivato tu addosso a lui.

Cosa fare subito dopo la caduta

I primi minuti dopo la caduta valgono per tutto il resto della pratica. Anche se ti sembra di stare bene, il quadro può cambiare nelle ore successive.

• Chiama le forze dell'ordine e fai mettere a verbale la dinamica
• Vai al pronto soccorso e fatti certificare ogni dolore
• Fotografa i mezzi, i danni, la strada e la segnaletica
• Prendi nomi e contatti dei testimoni presenti
• Non lasciare la bici: i danni al mezzo sono anch'essi risarcibili

Cosa ti spetta come ciclista investito

Il risarcimento copre le lesioni fisiche, calcolate con la TUN 2026 per i punti di invalidità, più i giorni di malattia e la personalizzazione. Ma non finisce lì.

Ti spettano anche i danni alla bici, al casco, all'abbigliamento tecnico e agli accessori rotti nella caduta, oltre alle spese mediche e all'eventuale perdita di reddito se non hai potuto lavorare. Una bici da corsa distrutta, da sola, può valere parecchio.

Quando ti attribuiscono un concorso di colpa

La compagnia dell'automobilista proverà a scaricarti addosso una parte di responsabilità: andavi troppo veloce, non avevi le luci, superavi a destra. A volte questi argomenti hanno un fondo di verità, spesso sono pretesti.

Anche se un concorso venisse riconosciuto, la tua quota di risarcimento non sparisce, si riduce soltanto. E la presunzione a favore di chi viene investito resta un punto forte. Ogni percentuale di colpa che ti addossano va contestata con la dinamica reale.

Non accettare la prima offerta al volo

Dopo un incidente in bici, la tentazione di chiudere in fretta è forte, soprattutto se le lesioni sembrano lievi. Ma i postumi di una caduta si stabilizzano nel tempo, e firmare troppo presto significa rinunciare a quello che emerge dopo.

Aspetta la guarigione clinica, fai valutare i postumi da un medico legale e solo allora quantifica. La quietanza chiude tutto: una volta firmata, non puoi più chiedere nulla per quel sinistro.